電子樹林
光●影 足跡/棕色相簿 【其他】 | 2010/08/26 05:49

        最近生活都起了點變化﹐感覺自己有點跟不上節奏。說不出這是否件好事或壞事﹐但可以確定的自己BLOG更新的頻率也漸漸少了。也許有一天將會淪落到一年更新不到十次的狀況。之前總是聽別人說 I city 很美可以去拍拍。那天因託朋友的福搭上順風車去了這地方。雖然這公園是樹林模式﹐但還是很電子化。沒去過的男性朋友可以帶帶小女生去﹐這地方也許小女生會覺的浪漫。但如果叫我再去拍攝﹐除非該公司將他們那個爛收費制度廢除。我再考慮要不要進~(給你打免費廣告還要付RM10不如自己吃掉算)

更多照片﹕i City 







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2010年吉胆岛外拍
光●影 足跡/棕色相簿 【其他】 | 2010/08/23 00:31

     知道有吉胆岛的存在自己也不懂去了多少次。說不上特別喜愛這。可是還是想到這走走﹗ 一图胜千言 - 外拍活动組 第一個外拍活動終于來了﹐買了票就這樣走了一趟。除了見到之前認識的好友﹐也認識了許多新朋友~這次去主要都是做個記錄﹐並沒有認真去拍自己想拍的照片。

更多活動照片 ﹕LINK







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ETS Train 怡萬雙軌電動火車
樂●活 紀事/廢片收集箱 | 2010/08/13 12:57

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        從十年前就聽到政府說要建造怡萬雙軌電動火車﹐預計會在2005年完工並通車。當時身為怡保人年輕一輩的我聽到了這消息感到雀躍萬分。因為自己可以在短短1小時45分就到達吉隆坡﹐當抱著希望等著這雙軌電動火車工程在05年完工﹐很可惜當年政府工程部(當年工程部長三美)用個爛理由說“建築材料暴漲﹐經費不夠”所以在05年沒有辦法完工。06 年前首相前首相敦.阿都拉.巴达维﹐再次動議撥出2億4960萬馬幣繼續發展這鐵路﹐務必要在08年將怡保與吉隆坡的經濟網絡打通。08年承包商再次沒辦法完工﹐直到兩年後的8月12日這怡萬雙軌電動火車才正式通車。



     昨天抱著小粉絲心態去賣怡萬雙軌電動火車﹐嘗試這火車到底有多快與舒適。一直以為這火車是屬於KTMB擁有﹐但到達售票站後才發覺是另一子公司負責。在排隊購票的時候才發覺排隊購票的人潮並沒有我想象中多﹐之前怡萬線路開通排隊購票傳統火車比較多上十輩。也許這票價真的超出人們心中的價值。我個人看法如果政府再不下令調整該收費服務﹐到最後這也只不過是一班無人的鬼電動火車。政府並沒有讓它利民方便怡隆兩地來往經商。


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